BYD, Almanya Distribütörünü Satın Alarak Avrupa Pazarındaki Hedeflerini Güçlendiriyor
BYD, Almanya distribütörünü satın alarak Avrupa pazarındaki hedeflerini güçlendiriyor. Bu stratejik adım, şirketin büyüme planlarını desteklerken, Avrupa’daki varlığını da artırmayı amaçlıyor.
BYD, Almanya Distribütörünü Satın Alarak Avrupa Pazarında Gücünü Artırmayı Hedefliyor
Çinli otomobil üreticisi BYD, marka yönetiminin Avrupa’nın en büyük pazarındaki yavaş satışlardan giderek daha fazla rahatsız olması sonucunda, Almanya’daki distribütörü Hedin Electric Mobility‘yi satın aldı. BYD, orta vadede Avrupa otomobil pazarından %5 pay alma hedefini gerçekleştirmek için Almanya’yı anahtar ülke olarak belirlemişti.
SATIŞLAR DÜŞÜK KALDI
Ancak BYD’nin Almanya’daki satışları, yaz aylarında düzenlenen Avrupa Futbol Şampiyonası’na otomotiv sponsoru olmasına rağmen beklenenin altında kaldı. BYD, 2026 yılı itibarıyla Almanya’da 120 bin adet otomobil satmayı planlıyor. Almanya’nın motorlu taşıtlar otoritesi KBA‘ya göre, Temmuz ayına kadar marka yalnızca %0,1 pazar payıyla 1.432 araç satabildi.
Hedin Electric Mobility, 2022 yılından bu yana BYD’nin Almanya’daki genel ithalatçısı olarak faaliyet gösteriyor ve ülkedeki yaklaşık 30 BYD bayisine araç ve parça tedarik ediyor. BYD, bu satın almayla birlikte otomobilleri doğrudan bayilere satma imkanı bulacak ve bu sayede otomobillerin fiyatlandırılması ve bulunabilirliği konusunda daha fazla esneklik elde edecek.
BYD, 30 Ağustos’ta yaptığı açıklamada, Hedin Mobility’nin Almanya bayilerinin BYD ortakları olarak kalacağını belirtti. Hedin ayrıca, BYD’nin İsveç’teki ithalatçısı ve distribütörü olma statüsünü de koruyor.
BYD’nin Almanya’daki dağıtım şirketini devralması, BYD ve SAIC Motor‘un MG markası da dahil olmak üzere Çinli elektrikli araç üreticilerinin, zayıflayan talep ve Çin’de üretilen elektrikli araçlara uygulanan yeni tarifeler gibi olumsuzlukların etkisiyle Avrupa pazarında büyümekte zorlandığı bir dönemde gerçekleşti. Temmuz ayında Avrupa’da Çinli elektrikli araç satışları önemli bir düşüş gösterdi ve Çinli şirketler toplam elektrikli araç pazarından yalnızca %9,9 pay alabilmeyi başardı.