General Motors’un Elektrikli Araç Stratejisinde Değişiklikler

General Motors’tan Elektrikli Araç Stratejisine Yönelik Önemli Değişiklikler

Amerikan otomobil devi General Motors (GM), elektrikli araç stratejisinde köklü değişikliklere gidiyor. 2024 yılı itibarıyla elektrikli araç satışlarında kayda değer bir artış sağlamasına rağmen, şirket, bataryalarını Ultium markası altında pazarlama planından vazgeçtiğini duyurdu. Bu karar, GM’nin gelecekteki elektrikli araçlarında daha geniş bir hücre kimyası ve fiziksel format kullanma stratejisine geçiş yapacağını gösteriyor.

Ultium Markasının Tanıtımı

GM, Ultium markasını ilk kez Mart 2020’de tanıtarak, 2023 yılına kadar ABD pazarında 22 yeni elektrikli modelin satışa sunulacağını öngören iddialı bir planın parçası olarak büyük bir yankı uyandırmıştı. Şirket, LG Chem ile birlikte 2,3 milyar dolarlık bir ortak girişim olan Ultium Cells LLC’yi kurarak, tüm markalar genelinde ortak bir batarya ailesi kullanma kararı almıştı. Bu bataryalar, nikel mangan kobalt alüminyum kimyasına sahip olup, 50 kWh kadar küçük hücrelerden, Hummer ve Silverado EV’ler gibi daha büyük modellerde yer alan 200 kWh’ye kadar olan paketler için modüller halinde birleştirilebilen kese hücre formatında tasarlanmıştı.

GM Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Mary Barra, Ultium hücrelerinin platformun ömrünün başlarında önemli bir eşik olan 100 dolar/kWh maliyetinin altına düşeceğini ifade etmişti.

Beklentilerin Altında Kalan Gelişmeler

Fakat, GM’nin 2020 yılının başında beklediği gibi süreçler ilerlemedi. Ultium’un tanıtımının, ABD’nin COVID-19’u ulusal acil durum ilan etmesinden sadece iki hafta önce gerçekleşmesi, şirketin planlarını ciddi şekilde etkiledi. Ofis çalışanları evlerine gönderilirken, bazı GM fabrikaları, otomobil ve kamyon üretimi yerine vantilatör ve kişisel koruyucu ekipman üretmeye odaklandı. Bu durum, birçok zaman çizelgesinin geriye kaymasına neden oldu. Ancak elektrikli araçlarla ilgili sıkıntılar bununla sınırlı kalmadı.

Ultium Cells, geniş miktarda hücre üretebilmesine rağmen, bu hücreleri modüller halinde birleştirmesi gereken robotların görevlerini yerine getirememesi, Ultium tabanlı elektrikli araç üretimini önemli ölçüde yavaşlattı. Bu süreç, GM’nin elektrikli araç pazarındaki hedeflerine ulaşmasını zorlaştırırken, şirketin gelecekteki stratejilerini yeniden gözden geçirmesine yol açtı.