Galataport Hisseleri Üzerine Son Gelişmeler ve Doğuş Holding’in Durumu
Galataport hisseleri üzerine en son gelişmeleri ve Doğuş Holding’in mevcut durumunu keşfedin. Yatırımcılar için önemli ipuçları ve piyasa analizleriyle dolu bu içerik, Galataport’un geleceği hakkında bilgi sahibi olmanıza yardımcı olacak.
Galataport Hisseleri Üzerine Gelişmeler
Konuya yakın kaynaklardan edinilen bilgilere göre, bankalar Galataport hisselerinin yarısından az bir oranını devralmayı planlıyor. İleriye dönük imzalanması beklenen vefa sözleşmesi kapsamında, Doğuş Holding’in mevcut kredi borcunu ödemesi durumunda hisselerini geri alma opsiyonuna sahip olabileceği belirtiliyor. Ancak, görüşmeler devam etmekte ve henüz nihai bir karar alınmamış durumda.
Doğuş Holding, 2016 yılında Galataport’un inşası için önemli bir kredi sağlamıştı. Kaynaklar, eğer Doğuş belirlenen süre içinde ödemelerini gerçekleştiremezse, bankaların hissesini %51 oranına çıkarma ihtimalinin bulunduğuna dikkat çekiyor. Bu durumda, bankaların Galataport’taki kontrol hissesine sahip olmasının yanı sıra, şirkete yeni yatırımcılar çekme fırsatının da doğabileceği ifade ediliyor.
Galataport, 2021 yılında açılmasına rağmen, beklenen gelir ve nakit akışını sağlama konusunda zorluklar yaşamış durumda. İki kaynağa göre, 1,02 milyar euroluk ilk kredi, gecikme faizleri ile birlikte toplamda 1,5 milyar euroya ulaşmış durumda. Bloomberg’in derlediği verilere göre, Yapı Kredi ve Garanti Bankası Galataport kredisinde en büyük paya sahip olan iki banka konumundalar.
Doğuş Holding CEO’su Hüsnü Akhan, Bloomberg’e yaptığı açıklamada; “Kredi konsorsiyumundaki 6 bankayla anlaşma imzalamaya çok yakınız. Büyük ihtimalle kasım ayında anlaşmaya varacağız. Bu, sadece bankalar için değil, Doğuş için de memnuniyet verici bir anlaşma olacak” dedi. Ayrıca, BLG Capital, bugün ayrı bir açıklama yaparak Galataport ve Peninsula Hotel hisselerini Doğuş’a sattığını duyurdu. BLG’nin açıklamasında, Galataport projesinin 2,2 milyar dolarlık bir değerlemeye sahip olduğu belirtildi.
Galataport’un yıllık ortalama 25 milyon ziyaretçi ve 1,5 milyon yolcu çekmesi bekleniyordu. Ancak inşaat sürecindeki gecikmeler ve Türkiye’deki ekonomik yavaşlama, bu projeksiyonların gerçekleşmesini zorlaştırdı. Doğuş Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ferit Şahenk’in hisse satma çabalarının ise henüz başarılı olamadığı ifade ediliyor.